中小(xiao)(xiao)工(gong)(gong)業企(qi)(qi)業在(zai)國家"放小(xiao)(xiao)""扶小(xiao)(xiao)"政策指導下(xia)，進(jin)行改(gai)(gai)(gai)制和(he)新機制規范運作的改(gai)(gai)(gai)變(bian)，國家對(dui)中小(xiao)(xiao)工(gong)(gong)業企(qi)(qi)業的信貸金融政策，以及引導中小(xiao)(xiao)企(qi)(qi)業調整、改(gai)(gai)(gai)革和(he)發展的主要措施(shi)，市(shi)場競爭(zheng)、社會的發展變(bian)化都(dou)將成(cheng)為(wei)影(ying)響中小(xiao)(xiao)企(qi)(qi)業的外部環(huan)境因素。但是，中小(xiao)(xiao)工(gong)(gong)業企(qi)(qi)業長期(qi)采用"大而全""小(xiao)(xiao)而全"生產模式(shi)和(he)經營觀念...
2019-04-27 308
中國(guo)物流(liu)(liu)新(xin)時代正在(zai)隨新(xin)技(ji)(ji)術(shu)的不斷刷(shua)新(xin)而到來(lai)，并且日新(xin)月(yue)異。當(dang)前，中國(guo)及全球物流(liu)(liu)產業(ye)正處在(zai)新(xin)技(ji)(ji)術(shu)、新(xin)業(ye)態、新(xin)模式的轉型升(sheng)級(ji)之(zhi)際(ji)，做(zuo)大、做(zuo)強、做(zuo)精、做(zuo)細的同時，也需(xu)要(yao)進一步成為經濟(ji)發展支撐(cheng)(cheng)的新(xin)動能。技(ji)(ji)術(shu)新(xin)紅利(li)正在(zai)重塑中國(guo)物流(liu)(liu)價值(zhi)鏈和物流(liu)(liu)產業(ye)新(xin)格局，再造中國(guo)經濟(ji)新(xin)支撐(cheng)(cheng)。隨著智能化以及信...
2019-04-27 201
2017新的一年(nian)馬上開始，展(zhan)望未(wei)來需要站在歷史(shi)的基(ji)點，回顧2017年(nian)，可謂“物流(liu)(liu)(liu)發(fa)展(zhan)政策年(nian)”，為了使物流(liu)(liu)(liu)形成相關(guan)體系，不(bu)斷實(shi)現規模化(hua)(hua)、標準化(hua)(hua)，國家發(fa)改(gai)委和(he)交通(tong)運(yun)輸部陸續推出(chu)(chu)相關(guan)政策助推物流(liu)(liu)(liu)產(chan)業新發(fa)展(zhan)。《營造(zao)良好(hao)市場(chang)環境推動交通(tong)物流(liu)(liu)(liu)融合發(fa)展(zhan)實(shi)施(shi)方案》中指出(chu)(chu)，到2018年(nian)，“一單制(zhi)”...
2019-04-27 321
出口(kou)貨(huo)物托運(yun)(yun)裝(zhuang)船(chuan)(chuan)流程分成兩個步驟辦理：第(di)一步：辦理租船(chuan)(chuan)訂(ding)艙：就是在出口(kou)報關(guan)前，洽訂(ding)運(yun)(yun)輸工具，找到合適的(de)(de)貨(huo)運(yun)(yun)代理（貨(huo)代）并(bing)通(tong)(tong)過貨(huo)代確(que)定合適的(de)(de)船(chuan)(chuan)公司(si)和船(chuan)(chuan)期，再由貨(huo)代向船(chuan)(chuan)公司(si)或其代理辦理租船(chuan)(chuan)訂(ding)艙事宜。“裝(zhuang)運(yun)(yun)單(dan)” 的(de)(de)主要(yao)作用有(you)下面三點(dian)：a:通(tong)(tong)知托運(yun)(yun)人貨(huo)物已經訂(ding)妥裝(zhuang)運(yun)(yun)在 XX航次 XXX船(chuan)(chuan)...
2019-04-27 323
一、現(xian)代物(wu)(wu)流(liu)(liu)之定(ding)義(yi) 物(wu)(wu)流(liu)(liu)(logistics)就狹意而(er)言(yan)，即指商(shang)業流(liu)(liu)程中(zhong)的(de)(de)(de)倉儲及運輸，中(zhong)山物(wu)(wu)流(liu)(liu)公司近(jin)年來隨著區域經(jing)濟的(de)(de)(de)快速發展，原來分(fen)散(san)的(de)(de)(de)、低效率(lv)和高成本的(de)(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)活(huo)(huo)動轉化(hua)(hua)成物(wu)(wu)流(liu)(liu)資源互(hu)補整合、相互(hu)聯系、分(fen)工協(xie)作的(de)(de)(de)產(chan)業鏈條，形成以供應鏈管理為(wei)核(he)心的(de)(de)(de)社會(hui)化(hua)(hua)物(wu)(wu)流(liu)(liu)系統(tong)。現(xian)代物(wu)(wu)流(liu)(liu)活(huo)(huo)動逐(zhu)漸從生(sheng)...
2019-04-27 512
對于倉(cang)庫(ku)(ku)的(de)(de)(de)管(guan)理哪(na)里都是相當嚴格的(de)(de)(de)，危險品倉(cang)庫(ku)(ku)更是嚴上加嚴，因為稍有不慎可能就會造成無法彌補的(de)(de)(de)重大損失，那么我們(men)怎樣才能做到危險品倉(cang)庫(ku)(ku)的(de)(de)(de)安全管(guan)理呢?下面中(zhong)山物流公(gong)司就讓(rang)就為大家分(fen)享一(yi)些管(guan)理經驗(yan)。 首先，我們(men)的(de)(de)(de)建立一(yi)套完備的(de)(de)(de)倉(cang)庫(ku)(ku)管(guan)理制(zhi)(zhi)度，與(yu)其他倉(cang)庫(ku)(ku)制(zhi)(zhi)度相同(tong)而(er)又不同(tong)。 中(zhong)山物流公(gong)司...
2019-04-27 290
