中(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)工業企業在國家"放小(xiao)(xiao)(xiao)""扶小(xiao)(xiao)(xiao)"政策(ce)(ce)指導下(xia)，進行改制(zhi)和(he)新機(ji)制(zhi)規范(fan)運(yun)作的(de)(de)改變(bian)，國家對中(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)工業企業的(de)(de)信(xin)貸金融政策(ce)(ce)，以及引導中(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)企業調整(zheng)、改革和(he)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)主要措施，市場競爭(zheng)、社(she)會(hui)的(de)(de)發展(zhan)(zhan)變(bian)化都將成為(wei)影響中(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)企業的(de)(de)外部環境(jing)因素。但是，中(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)工業企業長期采(cai)用"大而全""小(xiao)(xiao)(xiao)而全"生產(chan)模式和(he)經營觀念，物流(liu)(liu)活動及其組織管理呈現(xian)分割和(he)封閉狀(zhuang)況，必定對物流(liu)(liu)公司發展(zhan)(zhan)產(chan)生內在的(de)(de)重要的(de)(de)影響，主要表現(xian)為(wei)以下(xia)幾個方面
觀念影響
中小工業(ye)企業(ye)一(yi)(yi)般實行單一(yi)(yi)的(de)生產(chan)管(guan)理(li)，企業(ye)經(jing)營范圍(wei)封閉，缺乏進入(ru)市(shi)場(chang)和社會(hui)的(de)一(yi)(yi)體化模(mo)式，習慣于傳統的(de)企業(ye)儲運(yun)方式，重(zhong)生產(chan)、輕儲運(yun)，難以形成現代(dai)物流管(guan)理(li)思想(xiang)，對物流公司(si)(si)存在認識上觀念上的(de)障礙，是影響(xiang)物流公司(si)(si)發(fa)展的(de)根本因(yin)素。
結構影響
中小企業(ye)量(liang)大(da)面廣，總(zong)規模(mo)不小，但組織和產業(ye)結(jie)構(gou)不合理，低(di)(di)水平重復建(jian)設(she)，重復投入，在(zai)相當多行業(ye)形成產品供大(da)于求(qiu)、結(jie)構(gou)性過剩，普(pu)遍存在(zai)產業(ye)關聯度較(jiao)低(di)(di)，缺乏社會化、專業(ye)化分工協(xie)作，是影(ying)響物流(liu)公司(si)發展的重要(yao)因素。
技術因素
雖(sui)然信息(xi)產業給(gei)中(zhong)小企業注入了大量(liang)高新(xin)技術，但資(zi)源與技術構成不合理，普遍(bian)存在設施設備(bei)老化(hua)，物流(liu)技術水(shui)平低，難(nan)以適應現(xian)代化(hua)專業物流(liu)發(fa)展(zhan)的(de)需(xu)要，是(shi)影響物流(liu)公司(si)發(fa)展(zhan)的(de)主(zhu)要因素。
管理因素
大多數中小工業企業在(zai)較大程度上(shang)缺(que)乏較為科(ke)學的(de)(de)內部管(guan)理(li)(li)制(zhi)度，缺(que)乏管(guan)理(li)(li)組織能力(li)在(zai)生產管(guan)理(li)(li)上(shang)處于(yu)混亂(luan)狀態(tai)，在(zai)組織經營上(shang)處于(yu)無序狀態(tai)。產前沒(mei)(mei)(mei)有市(shi)場調(diao)研，沒(mei)(mei)(mei)有嚴(yan)格的(de)(de)成本核算；產中沒(mei)(mei)(mei)有生產控(kong)制(zhi)，沒(mei)(mei)(mei)有營銷策略；產后沒(mei)(mei)(mei)有售后服務，是制(zhi)約物流公司發展的(de)(de)基(ji)礎因素。
人才因素
中小企(qi)業普遍存在員(yuan)工素(su)(su)質(zhi)低(di)，知識構成不合理，人(ren)才(cai)匱乏，缺乏創新能力的情況，是(shi)制約物流公(gong)司發展的核心因素(su)(su)。
物流(liu)公司企(qi)業的(de)(de)信(xin)息(xi)化(hua)建(jian)設目(mu)標應(ying)是(shi)針(zhen)對整個企(qi)業的(de)(de)供應(ying)鏈綜(zong)合管理，實施企(qi)業級的(de)(de)信(xin)息(xi)系統建(jian)設。這樣(yang)才能跨越部(bu)門的(de)(de)界限，實現各個部(bu)門的(de)(de)數據和信(xin)息(xi)的(de)(de)互聯互通，并在(zai)(zai)此基礎上，實現信(xin)息(xi)的(de)(de)集中查詢和集中發(fa)放。中國物流(liu)公司企(qi)業應(ying)在(zai)(zai)借鑒西方(fang)發(fa)達(da)國家(jia)的(de)(de)物流(liu)公司發(fa)展經驗的(de)(de)基礎上，廣泛運用計算機技(ji)(ji)術以及通信(xin)技(ji)(ji)術提高企(qi)業自身的(de)(de)運輸效(xiao)率和服務能力(li)，增(zeng)強(qiang)核心競(jing)爭力(li)，也只(zhi)有(you)這樣(yang)，才能在(zai)(zai)市場競(jing)爭中將企(qi)業做(zuo)大做(zuo)強(qiang)。