中國(guo)物流(liu)(liu)(liu)新(xin)(xin)(xin)(xin)時代正在(zai)隨(sui)新(xin)(xin)(xin)(xin)技術(shu)(shu)的(de)不(bu)斷刷新(xin)(xin)(xin)(xin)而(er)到來，并且日(ri)新(xin)(xin)(xin)(xin)月(yue)異。當(dang)前，中國(guo)及全球(qiu)物流(liu)(liu)(liu)產業(ye)(ye)正處在(zai)新(xin)(xin)(xin)(xin)技術(shu)(shu)、新(xin)(xin)(xin)(xin)業(ye)(ye)態、新(xin)(xin)(xin)(xin)模式(shi)的(de)轉型(xing)升級(ji)之際，做(zuo)(zuo)大、做(zuo)(zuo)強、做(zuo)(zuo)精(jing)、做(zuo)(zuo)細的(de)同時，也需要(yao)進一步成為經濟(ji)發(fa)展(zhan)支撐的(de)新(xin)(xin)(xin)(xin)動能。技術(shu)(shu)新(xin)(xin)(xin)(xin)紅(hong)利正在(zai)重塑中國(guo)物流(liu)(liu)(liu)價(jia)值鏈(lian)和物流(liu)(liu)(liu)產業(ye)(ye)新(xin)(xin)(xin)(xin)格局，再造中國(guo)經濟(ji)新(xin)(xin)(xin)(xin)支撐。隨(sui)著智能化以及信息數(shu)據產業(ye)(ye)的(de)蓬勃發(fa)展(zhan)，“互聯網(wang)+”之下的(de)創新(xin)(xin)(xin)(xin)已經滲透到傳統(tong)行業(ye)(ye)的(de)各(ge)個領(ling)域，更成為撬動物流(liu)(liu)(liu)產業(ye)(ye)新(xin)(xin)(xin)(xin)一輪轉型(xing)升級(ji)、發(fa)展(zhan)領(ling)跑的(de)新(xin)(xin)(xin)(xin)動能。

       智慧(hui)物(wu)流(liu)

       當(dang)前物流產業正(zheng)面(mian)臨著從互聯網到物聯網時代(dai)轉型的(de)新拐點，工業4.0已(yi)廣為(wei)人知，并自(zi)(zi)(zi)然而然地融(rong)入物流倉(cang)儲自(zi)(zi)(zi)動化(hua)(hua)(hua)領域。近幾年物流倉(cang)儲自(zi)(zi)(zi)動化(hua)(hua)(hua)、智(zhi)慧倉(cang)庫(ku)等現(xian)代(dai)化(hua)(hua)(hua)科技(ji)的(de)出現(xian)，將(jiang)原(yuan)本獨立運作的(de)自(zi)(zi)(zi)動化(hua)(hua)(hua)模(mo)塊通過信息技(ji)術(shu)緊密聯系(xi)起來，從而帶來整(zheng)體(ti)系(xi)統質(zhi)的(de)飛躍。這也催生了智(zhi)慧物流的(de)快(kuai)速發展。大數據與智(zhi)慧物流不斷踐行(xing)大數據技(ji)術(shu)與供應鏈創(chuang)新模(mo)式在(zai)物流管(guan)理中的(de)應用，包(bao)括：銷量預測(ce)、自(zi)(zi)(zi)動補(bu)貨、拆單控制、揀貨全局(ju)優化(hua)(hua)(hua)、配送商解析、市內智(zhi)能派車(che)等模(mo)型，以(yi)及SLC、托盤循環共用等創(chuang)新模(mo)式。

       數據驅動

       互聯(lian)網零售商在(zai)日益數字(zi)化(hua)和互聯(lian)的世(shi)界中，為(wei)爭(zheng)取客戶(hu)忠誠度而激烈競爭(zheng)，作(zuo)為(wei)差異化(hua)競爭(zheng)優(you)勢之一便是物流的精準(zhun)高效。如何在(zai)用戶(hu)需求的時間和地點，為(wei)需求日益嚴苛的客戶(hu)提供所需的產(chan)品和服務？當前，基于實時追蹤技(ji)術，物聯(lian)網（IoT）為(wei)供應(ying)鏈(lian)的優(you)化(hua)提供了機會(hui)，物流作(zuo)為(wei)其中最核心的一環，正面臨著大數據(ju)的新驅動。

       系(xi)統集成

       科(ke)(ke)技在(zai)深刻改(gai)變物(wu)(wu)流，智能也在(zai)加速物(wu)(wu)流的技術(shu)、產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)、資(zi)本的深度(du)融(rong)合(he)，如何將科(ke)(ke)技、資(zi)本與(yu)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)融(rong)合(he)，成就物(wu)(wu)流產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)的系統集成商，從而驅動(dong)物(wu)(wu)流產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)的變化、技術(shu)趨勢(shi)、供(gong)需融(rong)合(he)和(he)創(chuang)建面向應用創(chuang)新(xin)合(he)作新(xin)價值(zhi)。當前新(xin)科(ke)(ke)技和(he)大資(zi)本正在(zai)改(gai)變物(wu)(wu)流格局，從企業(ye)(ye)(ye)(ye)變革(ge)、服務轉變、產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)升級等緯度(du)，分析和(he)探討產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)機遇、技術(shu)突破與(yu)資(zi)本力(li)量，先(xian)行者進(jin)行實戰(zhan)分享以(yi)求給行業(ye)(ye)(ye)(ye)借鑒(jian)。

       管理創新

       物(wu)流(liu)(liu)創(chuang)(chuang)新(xin)是一(yi)項系統工作(zuo)，不只(zhi)是技(ji)術手段創(chuang)(chuang)新(xin)，還涉及管(guan)理理念(nian)的(de)(de)創(chuang)(chuang)新(xin)，是對整個物(wu)流(liu)(liu)過程(cheng)進行全方(fang)位的(de)(de)革(ge)新(xin)，創(chuang)(chuang)新(xin)活動融入(ru)物(wu)流(liu)(liu)活動的(de)(de)各(ge)個方(fang)面、各(ge)個環節。根據物(wu)流(liu)(liu)創(chuang)(chuang)新(xin)的(de)(de)內容和作(zuo)用，可歸結為物(wu)流(liu)(liu)制度(du)創(chuang)(chuang)新(xin)、物(wu)流(liu)(liu)管(guan)理創(chuang)(chuang)新(xin)、物(wu)流(liu)(liu)技(ji)術創(chuang)(chuang)新(xin)三個方(fang)面。

       物流園區(qu)

       物(wu)(wu)(wu)流(liu)園區是為了實現物(wu)(wu)(wu)流(liu)設(she)施的(de)集(ji)約化和(he)物(wu)(wu)(wu)流(liu)運作(zuo)的(de)共同化，集(ji)中建設(she)并由統一主體管理(li)，為眾多物(wu)(wu)(wu)流(liu)企(qi)業提(ti)供設(she)施和(he)場所(suo)的(de)物(wu)(wu)(wu)流(liu)業集(ji)聚區域(yu)。作(zuo)為現代物(wu)(wu)(wu)流(liu)服(fu)(fu)務體系的(de)重(zhong)(zhong)要基礎設(she)施，物(wu)(wu)(wu)流(liu)園區是物(wu)(wu)(wu)流(liu)業發展(zhan)到一定階段的(de)客觀要求和(he)必然產(chan)物(wu)(wu)(wu)，具有布局集(ji)中、用地節(jie)約、設(she)施共享、功能集(ji)成的(de)優勢，對于提(ti)高社會(hui)物(wu)(wu)(wu)流(liu)服(fu)(fu)務效率，促進產(chan)業結構調整、轉(zhuan)變經(jing)濟(ji)發展(zhan)方(fang)式、提(ti)高國民(min)經(jing)濟(ji)競爭力具有重(zhong)(zhong)要意(yi)義。