一、與貨運客戶(hu)之間可能產(chan)生(sheng)的(de)(de)風(feng)(feng)險(xian)，主要(yao)表(biao)現在(zai)貨物(wu)丟失(shi)與破損(sun)帶(dai)來(lai)的(de)(de)賠償風(feng)(feng)險(xian)，延時配送的(de)(de)責(ze)任風(feng)(feng)險(xian)和(he)錯發(fa)錯運帶(dai)來(lai)的(de)(de)責(ze)任風(feng)(feng)險(xian)。貨物(wu)損(sun)失(shi)可能發(fa)生(sheng)的(de)(de)環(huan)(huan)節(jie)(jie)主要(yao)是運輸、存儲(chu)、卸裝(zhuang)搬運和(he)配送環(huan)(huan)節(jie)(jie)，主觀因素主要(yao)有野蠻裝(zhuang)卸、偷盜等等。二、與分包(bao)商之間可能產(chan)生(sheng)的(de)(de)風(feng)(feng)險(xian)1、傳遞(di)性(xing)風(feng)(feng)險(xian)。傳遞(di)性(xing)風(feng)(feng)險(xian)是指第三方物(wu)...
2019-04-27 270
香(xiang)港(gang)包(bao)稅(shui)(shui)(shui)進(jin)(jin)口(kou)清(qing)關(guan)(guan)物流(liu)運輸指的就是物流(liu)公司以快件(jian)(jian)報關(guan)(guan)的方(fang)(fang)式從快件(jian)(jian)監管(guan)中心進(jin)(jin)口(kou)到內(nei)陸，通過快件(jian)(jian)報關(guan)(guan)進(jin)(jin)口(kou)到內(nei)陸可以免(mian)交增值稅(shui)(shui)(shui)等等各種關(guan)(guan)稅(shui)(shui)(shui)，就連奢(she)侈品也(ye)可以免(mian)交消費(fei)稅(shui)(shui)(shui)。所以也(ye)是一種幫助商家節省成本，提高產品競爭力的一種進(jin)(jin)口(kou)方(fang)(fang)式。香(xiang)港(gang)包(bao)稅(shui)(shui)(shui)物流(liu)的主要優勢有哪些呢？1.專業(ye)中港(gang)快件(jian)(jian)進(jin)(jin)口(kou)2.價格...
2019-04-27 313
中(zhong)國基礎設(she)施(shi)的(de)(de)建設(she)，既推動著(zhu)經(jing)濟的(de)(de)發展(zhan)(zhan)和人民生活水平的(de)(de)提高，也同樣推動著(zhu)物流貨運(yun)(yun)(yun)行業的(de)(de)蓬(peng)勃發展(zhan)(zhan)。設(she)施(shi)的(de)(de)不斷完備，交通(tong)的(de)(de)越(yue)發便利，交通(tong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)方式的(de)(de)多樣，使傳統(tong)的(de)(de)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)漸(jian)漸(jian)發生變化。但是公路運(yun)(yun)(yun)輸(shu)一直占據著(zhu)物流運(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)主要一部分，那么為什(shen)么公司(si)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)能一直保持著(zhu)這(zhe)么強(qiang)的(de)(de)優勢呢，下面(mian)優騏物流就為...
2019-04-27 408
1、運輸使(shi)用(yong)設施和(he)(he)工具(ju)，將物品(pin)從(cong)一個點(dian)(dian)向另(ling)一個點(dian)(dian)的物流活動。2、庫存(cun)庫存(cun)控制：對(dui)庫存(cun)數量(liang)和(he)(he)結構進行控制分(fen)類(lei)和(he)(he)管理(li)的物流作業活動。3、包裝包裝是為在流通(tong)過程中保護產品(pin)、方便儲運、促進銷售，按一定技(ji)術(shu)方面(mian)而采(cai)用(yong)的容器、材料及輔(fu)助物等的總體名稱。也(ye)指為了(le)達到上(shang)述目的而采(cai)用(yong)容器、材料和(he)(he)輔(fu)...
2019-04-27 390
中(zhong)山由于(yu)地理位置獨(du)特的(de)特點，相(xiang)較于(yu)其(qi)他城市，有其(qi)獨(du)特的(de)優(you)勢。對于(yu)物流行業來說，中(zhong)山主(zhu)要(yao)的(de)運輸途徑還是主(zhu)要(yao)以公路運輸為主(zhu)，相(xiang)較于(yu)其(qi)他的(de)海(hai)運和空運。由于(yu)中(zhong)山上有廣(guang)州東有深(shen)圳兩大一(yi)線城市，對于(yu)空運來說中(zhong)山并不是占(zhan)有很(hen)大優(you)勢。對于(yu)海(hai)運來說，中(zhong)山坦洲靠珠江(jiang)出(chu)海(hai)口，也有海(hai)運運輸條件，但是由于(yu)...
2019-04-27 332
一(yi)(yi)個好的(de)(de)物(wu)流公司必然需(xu)要具備(bei)一(yi)(yi)個良好的(de)(de)基因，一(yi)(yi)套(tao)完(wan)整的(de)(de)硬、軟件設(she)備(bei)，才能滿足現(xian)代物(wu)流發展，實現(xian)管(guan)理(li)的(de)(de)優質化、運(yun)輸的(de)(de)快(kuai)捷化。對于現(xian)在企業來說(shuo)，沒有(you)一(yi)(yi)個完(wan)整管(guan)理(li)系統的(de)(de)好壞基本上說(shuo)是自己企業的(de)(de)核心競爭力。中山優騏從成立開始(shi)就引進了一(yi)(yi)套(tao)先進的(de)(de)汽(qi)車(che)運(yun)輸管(guan)理(li)體系，使貨運(yun)汽(qi)車(che)、工作人員(yuan)和客戶能...
2019-04-27 437
