對于(yu)(yu)(yu)專線(xian)物流對于(yu)(yu)(yu)很多人(ren)來說(shuo)并不(bu)陌生，現在(zai)社會不(bu)斷(duan)(duan)的(de)(de)發展進步，科技的(de)(de)不(bu)斷(duan)(duan)發展，對于(yu)(yu)(yu)時間(jian)觀念來說(shuo)更(geng)加被大家所(suo)注重。追求服務與(yu)質量，效率(lv)與(yu)安全得不(bu)斷(duan)(duan)升級，這對于(yu)(yu)(yu)物流貨運(yun)公(gong)司來說(shuo)也(ye)提出了更(geng)高的(de)(de)要(yao)求，才(cai)能瞞(man)足(zu)客戶與(yu)市場的(de)(de)要(yao)求。專線(xian)物流由于(yu)(yu)(yu)其時間(jian)短、價格適中的(de)(de)優點漸漸地被很多人(ren)所(suo)接(jie)受和認可(ke)。...
2019-04-27 337
物(wu)流行(xing)業對于大家來說已經不(bu)是什么陌(mo)生(sheng)行(xing)業了，畢(bi)竟在古代(dai)交(jiao)通不(bu)便，山路曲(qu)折(zhe)，運(yun)(yun)輸(shu)(shu)交(jiao)通條件單一(yi)落后，也催生(sheng)了鏢局、車隊等職業，為客戶運(yun)(yun)輸(shu)(shu)貨物(wu)，保證貨物(wu)安全(quan)運(yun)(yun)達(da)目的(de)地。相較于傳統物(wu)流，現(xian)在社會的(de)發(fa)展催生(sheng)了多樣的(de)交(jiao)通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)方式，海運(yun)(yun)、陸運(yun)(yun)、空運(yun)(yun)等全(quan)方位(wei)、立體(ti)化的(de)實現(xian)交(jiao)通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)便利。由于現(xian)代(dai)社...
2019-04-27 419
1.黃標車淘汰繼續工作(zuo)繼續進行2.國五排(pai)放標準升(sheng)級3.全(quan)國全(quan)面供(gong)應國五油4.新版(ban)GB1589落地雙(shuang)排(pai)橋運車推出歷(li)史5.卡(ka)車強制安裝(zhuang)ABS制動防抱死裝(zhuang)置6.京(jing)六(liu)燃油標準正式實施(shi)7.取(qu)消低速貨運產品類別8.危(wei)險(xian)品運輸車強制限(xian)速，不得超(chao)過80公里每小時(shi)9.貨車超(chao)限(xian)超(chao)載或將入刑，列為(wei)危(wei)險(xian)...
2019-04-27 302
由于國家(jia)政策的松綁，和各(ge)類電子商務、信(xin)息扁平化的發(fa)展(zhan)，推動著現代物(wu)(wu)流(liu)(liu)、快(kuai)(kuai)遞(di)行(xing)業的蓬勃發(fa)展(zhan)，就拿(na)小(xiao)件快(kuai)(kuai)遞(di)行(xing)業來說(shuo)，五通一(yi)達、順豐快(kuai)(kuai)件等等名詞(ci)也(ye)在充斥(chi)在我們(men)(men)的生(sheng)活(huo)周圍，不(bu)得不(bu)說(shuo)漸漸成為我們(men)(men)享(xiang)受便捷生(sheng)活(huo)的一(yi)個(ge)(ge)重(zhong)要組成部(bu)分。大件貨(huo)物(wu)(wu)運(yun)輸，貨(huo)運(yun)物(wu)(wu)流(liu)(liu)也(ye)同樣(yang)為企業和個(ge)(ge)人(ren)帶(dai)來便利，也(ye)推動著物(wu)(wu)流(liu)(liu)行(xing)...
2019-04-27 296
中(zhong)山由(you)于獨特的(de)地理位置和(he)一(yi)鎮(zhen)一(yi)品的(de)特點，經濟不(bu)斷的(de)發展(zhan)(zhan)壯(zhuang)大，古鎮(zhen)燈(deng)飾(shi)、沙溪服裝等(deng)等(deng)都是擁(yong)有(you)地區品牌鮮明(ming)特色，享譽中(zhong)國乃至(zhi)全球。經濟的(de)發展(zhan)(zhan)也(ye)推(tui)動著中(zhong)山貨運物(wu)流(liu)的(de)發展(zhan)(zhan)壯(zhuang)大，受(shou)近年(nian)電(dian)子商(shang)務(wu)的(de)春(chun)風，物(wu)流(liu)行(xing)業(ye)也(ye)不(bu)斷的(de)規范化(hua)和(he)系統化(hua)。簡單的(de)來說，小件(jian)快遞行(xing)業(ye)現在不(bu)僅(jin)是實名制寄(ji)件(jian)，也(ye)同樣在一(yi)些...
2019-04-27 314
一：進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)物(wu)流服(fu)(fu)務(wu)：國(guo)際空(kong)運、進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)海運訂艙、全球70多個國(guo)家(jia)及地區上(shang)門(men)(men)提(ti)貨服(fu)(fu)務(wu)。 北美進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)門(men)(men)到(dao)門(men)(men)服(fu)(fu)務(wu)、西歐(ou)門(men)(men)到(dao)門(men)(men)服(fu)(fu)務(wu)、日(ri)本(ben)門(men)(men)到(dao)門(men)(men)服(fu)(fu)務(wu)、韓(han)國(guo)門(men)(men)到(dao)門(men)(men)服(fu)(fu)務(wu)！ 二：進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)報(bao)關(guan)服(fu)(fu)務(wu)：食品進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)報(bao)關(guan)、紅酒進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)報(bao)關(guan)、油漆進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)報(bao)關(guan)、木材進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)報(bao)關(guan)、舊(jiu)機(ji)電設(she)備(bei)進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)報(bao)關(guan)、參(can)展(zhan)貨物(wu)進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)報(bao)關(guan)、樣品進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)報(bao)關(guan)、退運...
2019-04-27 255
