汽車貨(huo)(huo)運(yun)交接手續有哪(na)些(xie)？下面物(wu)通網給大家(jia)詳細介(jie)紹！(1)承(cheng)托雙方對(dui)包裝貨(huo)(huo)物(wu)要件交件收：對(dui)散裝貨(huo)(huo)物(wu)原則上要磅交磅收;對(dui)“門到門”重箱(xiang)、集裝箱(xiang)及(ji)其(qi)他施封的(de)貨(huo)(huo)物(wu)要憑鉛封交接。(2)托運(yun)人應憑約定(ding)的(de)裝卸手續發(fa)貨(huo)(huo);裝貨(huo)(huo)時，雙方當事人應在(zai)場(chang)核對(dui)貨(huo)(huo)物(wu)品名、規(gui)格、數量與運(yun)單相符，并查看包裝是否符...
2019-04-27 243
在公路(lu)運(yun)輸(shu)中有一種運(yun)輸(shu)叫甩掛(gua)(gua)(gua)運(yun)輸(shu)。什么(me)是(shi)甩掛(gua)(gua)(gua)運(yun)輸(shu)？甩掛(gua)(gua)(gua)運(yun)輸(shu)特(te)點(dian)有哪些？下面物通(tong)網給大家(jia)介紹！什么(me)是(shi)甩掛(gua)(gua)(gua)運(yun)輸(shu)甩掛(gua)(gua)(gua)運(yun)輸(shu)(swap trailer transport)甩掛(gua)(gua)(gua)運(yun)輸(shu)就是(shi)帶(dai)有動力的機(ji)動車將隨車拖(tuo)帶(dai)的承(cheng)載裝置，包括半(ban)掛(gua)(gua)(gua)車、全(quan)掛(gua)(gua)(gua)車甚(shen)至(zhi)貨車底盤上的貨箱(xiang)甩留(liu)在目的地(di)后，再拖(tuo)帶(dai)其他裝滿...
2019-04-27 552
班機(ji)運輸 班機(ji)是指(zhi)定(ding)期開航(hang)的(de)(de)，定(ding)航(hang)線(xian)，定(ding)始發站(zhan)、定(ding)目的(de)(de)港、定(ding)途經站(zhan)的(de)(de)飛機(ji)。一(yi)般航(hang)空(kong)(kong)公司(si)都使用(yong)客(ke)貨(huo)混合型飛機(ji)（CombinationCarrier).一(yi)方面(mian)搭載旅客(ke)，一(yi)方面(mian)又(you)運送少量貨(huo)物(wu)。但一(yi)些較大的(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)公司(si)在一(yi)些航(hang)上開辟定(ding)期的(de)(de)貨(huo)運航(hang)班，使用(yong)全貨(huo)機(ji)（All CargoCarrier...
2019-04-27 462
審查(cha)(cha)發(fa)(fa)(fa)票(piao)是經(jing)濟(ji)法律監督(du)(du)的(de)經(jing)常性工(gong)作(zuo)。判(pan)斷發(fa)(fa)(fa)票(piao)的(de)真(zhen)偽(wei)是經(jing)濟(ji)法律監督(du)(du)人員(yuan)必備的(de)業(ye)務技能。今天(tian)物通網(wang)給大家詳細(xi)介紹如(ru)何鑒別貨(huo)運(yun)(yun)發(fa)(fa)(fa)票(piao)的(de)真(zhen)偽(wei)。貨(huo)運(yun)(yun)發(fa)(fa)(fa)票(piao)真(zhen)偽(wei)鑒別（一）審查(cha)(cha)發(fa)(fa)(fa)票(piao)的(de)有(you)效性。不(bu)(bu)同時(shi)期(qi)(qi)有(you)不(bu)(bu)同的(de)發(fa)(fa)(fa)票(piao)版(ban)式，發(fa)(fa)(fa)票(piao)實行不(bu)(bu)定期(qi)(qi)換版(ban)制度，如(ru)果(guo)發(fa)(fa)(fa)現逾期(qi)(qi)使(shi)用舊版(ban)發(fa)(fa)(fa)票(piao)報銷，應查(cha)(cha)清情況，判(pan)斷是否(fou)存在問題...
2019-04-27 325
中山(shan)優騏物流公司至成立以來，一直(zhi)以打造中山(shan)最(zui)優質(zhi)的(de)物流公司而不斷奮斗，采用現代信息化管理技術(shu)系(xi)統(tong)，對各類裝(zhuang)(zhuang)載貨(huo)物進行系(xi)統(tong)化跟蹤與落(luo)實，使客戶在最(zui)短的(de)物流時間內享受最(zui)優質(zhi)的(de)物流服(fu)務(wu)，最(zui)貼心(xin)的(de)“門(men)到門(men)”裝(zhuang)(zhuang)卸流程。物流行業(ye)相較于快遞行業(ye)，責任性和技術(shu)性要求更高，在包裝(zhuang)(zhuang)、裝(zhuang)(zhuang)卸、登記、運輸...
2019-04-27 300
物(wu)(wu)流(liu)行(xing)業(ye)(ye)相較于其(qi)他行(xing)業(ye)(ye)，最(zui)注(zhu)重的(de)(de)(de)就是效率，也(ye)就是時(shi)間。如何才(cai)能保證(zheng)貨物(wu)(wu)安全(quan)運輸的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)還(huan)能保證(zheng)時(shi)間的(de)(de)(de)最(zui)短化也(ye)是每個物(wu)(wu)流(liu)快(kuai)遞公司(si)所一(yi)直追求的(de)(de)(de)，現在快(kuai)餐文(wen)化的(de)(de)(de)社會，時(shi)間基本上占據著主(zhu)要(yao)位置。中(zhong)山優騏(qi)物(wu)(wu)流(liu)有限(xian)公司(si)，一(yi)直致力于打造中(zhong)山最(zui)優質、最(zui)便捷、最(zui)可(ke)靠的(de)(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)貨運公司(si)。1、了解現代物(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)(de)...
2019-04-27 319
