民航管理局可以發現多起貨運代理有限公司誤收危險品的事件，嚴重社會危害中國航空網絡安全。中山到香港物流專線其(qi)(qi)實專(zhuan)線運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)就(jiu)是(shi)直(zhi)達運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)，是(shi)說某個城(cheng)(cheng)市到(dao)另一(yi)城(cheng)(cheng)市的(de)(de)(de)(de)直(zhi)達運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)。與專(zhuan)線運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)相對應的(de)(de)(de)(de)是(shi)中轉運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)。所有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)企業必然會有(you)(you)專(zhuan)線運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)。中山到(dao)澳(ao)門物流專(zhuan)線如果該公(gong)(gong)司(si)(si)(si)也攬收到(dao)其(qi)(qi)他(ta)(ta)地(di)(di)方(fang)的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)，那么(me)他(ta)(ta)們一(yi)定是(shi)把這(zhe)項業務又賣給了其(qi)(qi)他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)物流公(gong)(gong)司(si)(si)(si)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)；一(yi)般物流,就(jiu)是(shi)普通(tong)的(de)(de)(de)(de)物流公(gong)(gong)司(si)(si)(si)，他(ta)(ta)們的(de)(de)(de)(de)業務覆蓋地(di)(di)域要(yao)廣。中山物流公(gong)(gong)司(si)(si)(si)在(zai)國(guo)內物流叫的(de)(de)(de)(de)比較多,就(jiu)是(shi)指各(ge)物流公(gong)(gong)司(si)(si)(si)用自(zi)(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)車運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)送貨(huo)(huo)物至他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)專(zhuan)線目(mu)的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)。一(yi)般在(zai)目(mu)的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)有(you)(you)自(zi)(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)分公(gong)(gong)司(si)(si)(si)，這(zhe)樣貨(huo)(huo)車來回都有(you)(you)貨(huo)(huo)裝。雖然我(wo)(wo)們這(zhe)些問題事(shi)(shi)件被及(ji)時(shi)進行妥善解決處理，沒有(you)(you)自(zi)(zi)己(ji)造成(cheng)實質性損害，但(dan)是(shi)其(qi)(qi)潛在(zai)的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)事(shi)(shi)故隱患卻非(fei)常具有(you)(you)嚴(yan)重(zhong)。貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)保險(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)文(wen)化(hua)(hua)作(zuo)為(wei)托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)，常常因(yin)此(ci)需要(yao)受到(dao)我(wo)(wo)國(guo)航(hang)空(kong)服務公(gong)(gong)司(si)(si)(si)和民航(hang)局極為(wei)嚴(yan)厲的(de)(de)(de)(de)處罰，諸如罰款(kuan)、停(ting)單，嚴(yan)重(zhong)者還被追究(jiu)刑事(shi)(shi)法(fa)律責任(ren)。 　　眾所周(zhou)知，危(wei)險(xian)品(pin)(pin)在(zai)航(hang)空(kong)交通(tong)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)工(gong)作(zuo)過程(cheng)中，因(yin)氣壓、溫度不(bu)斷變化(hua)(hua)，或(huo)受震動、空(kong)間設計限制(zhi)等(deng)，可(ke)能已經發生信息(xi)爆炸、自(zi)(zi)燃、有(you)(you)毒氣體泄露等(deng)等(deng)，對飛機、生命、貨(huo)(huo)物貿易造成(cheng)一(yi)定傷害。國(guo)家(jia)政府有(you)(you)關部門對危(wei)險(xian)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)生產(chan)、倉(cang)儲、運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)、裝卸都有(you)(you)嚴(yan)格的(de)(de)(de)(de)規定，無論是(shi)技術操(cao)(cao)作(zuo)系統主(zhu)(zhu)體、操(cao)(cao)作(zuo)方(fang)式(shi)方(fang)法(fa)主(zhu)(zhu)要(yao)還是(shi)實踐操(cao)(cao)作(zuo)成(cheng)本費用方(fang)面(mian)都有(you)(you)很大不(bu)同的(de)(de)(de)(de)要(yao)求。但(dan)是(shi)偏(pian)偏(pian)有(you)(you)一(yi)些重(zhong)要(yao)客戶出(chu)(chu)于種(zhong)種(zhong)不(bu)可(ke)告人(ren)的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)，將危(wei)險(xian)品(pin)(pin)瞞(man)報，貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)員(yuan)工(gong)如果稍(shao)不(bu)當(dang)心，就(jiu)會被卷入涉(she)嫌隱瞞(man)危(wei)險(xian)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)漩(xuan)渦，使公(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)(de)(de)(de)信譽、經濟及(ji)業務活動受到(dao)極為(wei)惡劣(lie)的(de)(de)(de)(de)影響。因(yin)此(ci)，貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)若(ruo)要(yao)健康長(chang)遠持續發展，就(jiu)必須加強對危(wei)險(xian)品(pin)(pin)、一(yi)般化(hua)(hua)工(gong)產(chan)品(pin)(pin)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)風險(xian)控制(zhi)防(fang)范(fan)財務管理。據分析，客戶將危(wei)險(xian)品(pin)(pin)以(yi)普通(tong)化(hua)(hua)工(gong)品(pin)(pin)出(chu)(chu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)主(zhu)(zhu)要(yao)有(you)(you)疏忽型、故意型、惡意型三(san)種(zhong)基本類型。

疏忽型(xing)：客(ke)戶申報的(de)描述是普(pu)通化工品(pin)，危險的(de)錯(cuo)誤作為運(yun)發(fa)(fa)(fa)普(pu)通貨(huo)(huo)物。一(yi)些(xie)整體批發(fa)(fa)(fa)錯(cuo)貨(huo)(huo)，一(yi)些(xie)少數發(fa)(fa)(fa)錯(cuo)貨(huo)(huo)的(de)，有(you)特定的(de)危險品(pin)混(hun)合。危險貨(huo)(huo)物錯(cuo)發(fa)(fa)(fa)，船(chuan)(chuan)運(yun)公司，如果(guo)你能(neng)做(zuo)到細致(zhi)，認(ren)真核(he)對(dui)清單，貨(huo)(huo)物統一(yi)，是不尋常的(de)地(di)方，如在這(zhe)種情況下(xia)，客(ke)戶屬(shu)于意外地(di)發(fa)(fa)(fa)錯(cuo)了貨(huo)(huo)，包裝危險品(pin)貨(huo)(huo)物的(de)名(ming)稱，標(biao)志(zhi)，名(ming)稱和文(wen)件標(biao)記，標(biao)志(zhi)，標(biao)識肯定是不對(dui)應的(de)，只要(yao)船(chuan)(chuan)公司將(jiang)認(ren)真接受店(dian)員檢查(cha)(cha)(cha)標(biao)簽的(de)商(shang)品(pin)，商(shang)標(biao)和文(wen)檔的(de)包裝上，就可(ke)以(yi)發(fa)(fa)(fa)現單貨(huo)(huo)不符(fu)，以(yi)避免危險的(de)發(fa)(fa)(fa)運(yun)，并且為了防止個(ge)別危險品(pin)混(hun)合，多做(zuo)檢查(cha)(cha)(cha)這(zhe)些(xie)逐案審(shen)查(cha)(cha)(cha)，沒(mei)有(you)任何遺(yi)漏。

　　故意(yi)型：客(ke)戶企業為了(le)一(yi)種逃避危險(xian)(xian)品(pin)物流運(yun)輸過(guo)程繁(fan)瑣的(de)(de)審查手續和高昂的(de)(de)費用，有(you)意(yi)以(yi)(yi)普(pu)通(tong)化(hua)工(gong)品(pin)品(pin)名申報(bao)。此時對于客(ke)戶隨(sui)附(fu)的(de)(de)檢驗分析報(bao)告必定是(shi)一(yi)個有(you)關環境檢測研究機構可以(yi)(yi)針對該申報(bao)的(de)(de)普(pu)通(tong)化(hua)工(gong)品(pin)所(suo)作的(de)(de)無危險(xian)(xian)性的(de)(de)結論提(ti)出意(yi)見，如果我們(men)有(you)關管理部門工(gong)作要求重新做技術鑒定時，客(ke)戶就(jiu)將提(ti)前準備好的(de)(de)樣品(pin)送去檢驗，于是(shi)危險(xian)(xian)品(pin)便以(yi)(yi)普(pu)通(tong)化(hua)工(gong)生產產品(pin)的(de)(de)身份堂(tang)而皇之地出運(yun)了(le)。

惡意：在當前國際恐怖主義的形勢下，貨運公司必須防止恐怖勢力利用航空貨運犯罪的可能性。 1988年的洛克比空難和2001年9月11日的事件都是典型的國際恐怖主義事件，造成嚴重后果。 運輸企業必須提高警惕，防止恐怖分子利用我們的松懈審查，移交疏漏犯下恐怖罪行。