（一(yi)） 貨物航空運輸險

　　為了企業規避貨物的航空物流運輸管理風險，避免因承運人益發享受免責或責任進行限制而使中國貨物毀滅、遺失、損壞造成的損失得不到足額賠償，托運認可以為我國貨物投保航空交通運輸險。中山物流公司在國內物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝。中山到香港物流專線其實專線運輸就是直達運輸，是說某個城市到另一城市的直達運輸。與專線運輸相對應的是中轉運輸。所有的運輸企業必然會有專線運輸。中山到澳門物流專線如(ru)果該公(gong)(gong)司也(ye)攬收到其他(ta)地(di)方的(de)(de)貨(huo)，那(nei)么他(ta)們一定是(shi)把這項業務又(you)賣給了其他(ta)的(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)公(gong)(gong)司運(yun)；一般物(wu)(wu)流(liu),就(jiu)是(shi)普通的(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)公(gong)(gong)司，他(ta)們的(de)(de)業務覆蓋地(di)域要廣。如(ru)果托運(yun)人已經為(wei)貨(huo)物(wu)(wu)貿易(yi)運(yun)輸(shu)投(tou)保(bao)(bao)了保(bao)(bao)險產品金(jin)額不(bu)低于貨(huo)物(wu)(wu)信息價值的(de)(de)航空(kong)運(yun)輸(shu)險，保(bao)(bao)險有限公(gong)(gong)司將根據不(bu)同貨(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)實際經濟損失發生情況，對保(bao)(bao)險貨(huo)物(wu)(wu)由于社會保(bao)(bao)險服務合(he)同法律規定的(de)(de)原因(yin)分析造成的(de)(de)損失，向受益人致富不(bu)超過保(bao)(bao)險金(jin)額的(de)(de)賠償金(jin)。然后，在由保(bao)(bao)險發展公(gong)(gong)司向承運(yun)人追償。

（二）辦理保(bao)價運(yun)輸手續

為了全額賠償承運人的貨物損失，托運人可以為承運人托運的貨物辦理保險運輸手續。即在目的地交付貨物時向承運人作出特別聲明(包括貨物在離境地的實際價值和貨物在目的地交付給收貨人時應付的利息) ，在題為”空運申報價值”一欄中申報的數額和對申報價值的規定附加費的支付方式，應當使申報價值或者托運人與承運人之間具體約定的賠償責任數額超過申報價值。承運人應當負賠償責任的貨物毀損、滅失、損壞或者遲延交付的，承運人應當根據實際滅失的情況，按照超過規定賠償責任限額的托運人申報的價值全額賠償。