生(sheng)活中經常會有車(che)主使(shi)用面包(bao)(bao)車(che)拉貨(huo)卻(que)被罰(fa)的經歷，那么(me)就和(he)物通網小(xiao)編一起(qi)了(le)解一下到底(di)面包(bao)(bao)車(che)可(ke)(ke)以拉貨(huo)嗎(ma)，面包(bao)(bao)車(che)拉貨(huo)怎么(me)處罰(fa)的知識(shi)吧。面包(bao)(bao)車(che)可(ke)(ke)以拉貨(huo)嗎(ma)按(an)理(li)說可(ke)(ke)以，但是貨(huo)物一定(ding)要少才行(xing)，而且(qie)還要有人在(zai)。依據《中華(hua)人民共和(he)國(guo)道(dao)路運輸條例》，其中的第三十五條規定(ding)：道(dao)路運輸車(che)輛運輸旅客的，不得超(chao)...
2019-04-27 416
汽車貨(huo)運交(jiao)接手續有(you)哪些？下面物(wu)(wu)通網(wang)給大家(jia)詳細介紹(shao)！(1)承托(tuo)(tuo)雙(shuang)方對(dui)包裝貨(huo)物(wu)(wu)要(yao)(yao)件(jian)交(jiao)件(jian)收(shou)：對(dui)散裝貨(huo)物(wu)(wu)原(yuan)則上要(yao)(yao)磅(bang)交(jiao)磅(bang)收(shou);對(dui)“門到門”重(zhong)箱、集裝箱及(ji)其(qi)他施封的(de)貨(huo)物(wu)(wu)要(yao)(yao)憑鉛封交(jiao)接。(2)托(tuo)(tuo)運人應憑約定的(de)裝卸手續發貨(huo);裝貨(huo)時，雙(shuang)方當事人應在場核對(dui)貨(huo)物(wu)(wu)品(pin)名、規格、數(shu)量與運單相符，并查看(kan)包裝是否符...
2019-04-27 243
在公路運(yun)輸(shu)(shu)中有一種(zhong)運(yun)輸(shu)(shu)叫甩(shuai)掛(gua)運(yun)輸(shu)(shu)。什(shen)么是(shi)甩(shuai)掛(gua)運(yun)輸(shu)(shu)？甩(shuai)掛(gua)運(yun)輸(shu)(shu)特點有哪些(xie)？下面(mian)物通網給(gei)大(da)家(jia)介紹！什(shen)么是(shi)甩(shuai)掛(gua)運(yun)輸(shu)(shu)甩(shuai)掛(gua)運(yun)輸(shu)(shu)(swap trailer transport)甩(shuai)掛(gua)運(yun)輸(shu)(shu)就(jiu)是(shi)帶有動力(li)的(de)機動車(che)(che)將隨車(che)(che)拖(tuo)帶的(de)承載(zai)裝置(zhi)，包括半掛(gua)車(che)(che)、全掛(gua)車(che)(che)甚至貨(huo)車(che)(che)底(di)盤上的(de)貨(huo)箱甩(shuai)留在目的(de)地(di)后，再拖(tuo)帶其他裝滿(man)...
2019-04-27 552
班機運(yun)輸 班機是(shi)指定(ding)期開(kai)航的(de)，定(ding)航線(xian)，定(ding)始(shi)發站、定(ding)目的(de)港(gang)、定(ding)途(tu)經站的(de)飛機。一般航空公(gong)司(si)都使用(yong)客(ke)貨混合型飛機（CombinationCarrier).一方(fang)面搭(da)載旅客(ke)，一方(fang)面又運(yun)送(song)少量貨物。但一些(xie)較大(da)的(de)航空公(gong)司(si)在(zai)一些(xie)航上開(kai)辟(pi)定(ding)期的(de)貨運(yun)航班，使用(yong)全貨機（All CargoCarrier...
2019-04-27 462
審(shen)查(cha)發(fa)(fa)(fa)(fa)票(piao)(piao)(piao)是經(jing)(jing)濟(ji)法律監(jian)督(du)(du)的(de)(de)(de)經(jing)(jing)常性工(gong)作。判斷(duan)發(fa)(fa)(fa)(fa)票(piao)(piao)(piao)的(de)(de)(de)真偽(wei)是經(jing)(jing)濟(ji)法律監(jian)督(du)(du)人(ren)員必備的(de)(de)(de)業務技能。今天(tian)物通網(wang)給大家(jia)詳細介紹如(ru)何(he)鑒(jian)別貨運發(fa)(fa)(fa)(fa)票(piao)(piao)(piao)的(de)(de)(de)真偽(wei)。貨運發(fa)(fa)(fa)(fa)票(piao)(piao)(piao)真偽(wei)鑒(jian)別（一(yi)）審(shen)查(cha)發(fa)(fa)(fa)(fa)票(piao)(piao)(piao)的(de)(de)(de)有(you)效性。不(bu)同(tong)時期有(you)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)票(piao)(piao)(piao)版(ban)(ban)式(shi)，發(fa)(fa)(fa)(fa)票(piao)(piao)(piao)實行不(bu)定(ding)期換版(ban)(ban)制度，如(ru)果(guo)發(fa)(fa)(fa)(fa)現逾期使用舊版(ban)(ban)發(fa)(fa)(fa)(fa)票(piao)(piao)(piao)報銷，應查(cha)清情(qing)況，判斷(duan)是否存在問(wen)題(ti)...
2019-04-27 325
中山(shan)優騏物流(liu)(liu)(liu)(liu)公司(si)至成立以來(lai)，一直以打造中山(shan)最(zui)優質的(de)物流(liu)(liu)(liu)(liu)公司(si)而(er)不(bu)斷奮斗(dou)，采(cai)用現(xian)代信息化管理技術(shu)系(xi)統(tong)，對各(ge)類(lei)裝載貨物進行系(xi)統(tong)化跟蹤與落實(shi)，使客戶在(zai)最(zui)短的(de)物流(liu)(liu)(liu)(liu)時(shi)間內享受最(zui)優質的(de)物流(liu)(liu)(liu)(liu)服務，最(zui)貼心的(de)“門(men)到(dao)門(men)”裝卸流(liu)(liu)(liu)(liu)程。物流(liu)(liu)(liu)(liu)行業相(xiang)較于快(kuai)遞行業，責任性和(he)技術(shu)性要求更高，在(zai)包裝、裝卸、登記、運(yun)輸...
2019-04-27 300
