1．物流配(pei)送中心根據客戶的發貨指令視庫(ku)存情況做相應的配(pei)送處理。

2．根據(ju)配送計劃(hua)系統將自動(dong)地進行(xing)車(che)輛、人員、相應的出(chu)庫(ku)處理。

3．根據選好的因素由專人負責(ze)貨物(wu)的調配處理，可分自動(dong)配貨和人工配貨，目(mu)的是(shi)為了(le)更(geng)高效的利用物(wu)流公(gong)司手頭的資源。

4．根據系(xi)統的安排結果按實(shi)際情況進(jin)行(xing)人工調整。

5．在安排好后，系統將根據貨(huo)物所放地(di)點（庫(ku)位）情況按物流公司(si)自己設(she)定的優化原則打(da)印出揀貨(huo)清單。

6．承運人憑揀貨(huo)清(qing)單到(dao)倉庫(ku)提(ti)貨(huo)，倉庫(ku)那(nei)頭做(zuo)相應的出庫(ku)處理。

7．裝(zhuang)車(che)完畢后(hou)，根據所送(song)客戶(hu)數打印(yin)出相應的送(song)貨單。

8．車輛運(yun)輸(shu)途中(zhong)可(ke)通(tong)(tong)過(guo)GPS車輛定位(wei)系統隨(sui)時監(jian)控，并做到信息及(ji)時溝(gou)通(tong)(tong)。

9．在(zai)貨(huo)物到達(da)目的(de)地后，經受貨(huo)方確認后，憑(ping)回(hui)單向物流(liu)配(pei)送中心確認。

10．產(chan)生所有需要的統計分析數(shu)據和財務結算，并產(chan)生應收款與(yu)應付(fu)款。