最近,廣(guang)東中山成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)立“城市共(gong)同(tong)(tong)配(pei)送聯盟”,快消品(pin)、生鮮食(shi)品(pin)、藥(yao)品(pin)、家(jia)(jia)電等民生消費領域(yu)的9家(jia)(jia)企(qi)業(ye)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)為“盟友(you)”,共(gong)同(tong)(tong)探索城市共(gong)同(tong)(tong)配(pei)送,引起關注。“共(gong)同(tong)(tong)配(pei)送”是指多個(ge)客戶聯合起來共(gong)同(tong)(tong)由一(yi)個(ge)第(di)三方物流(liu)服務公(gong)司提供(gong)配(pei)送服務,通過(guo)作業(ye)活動(dong)的規模化(hua)降低(di)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本、提高資源利用效率(lv)。過(guo)去,一(yi)輛(liang)物流(liu)車或(huo)一(yi)個(ge)車隊(dui)只為一(yi)家(jia)(jia)企(qi)業(ye)服務、一(yi)次只配(pei)送一(yi)種(zhong)貨物,實(shi)現(xian)共(gong)同(tong)(tong)配(pei)送后,一(yi)個(ge)車隊(dui)同(tong)(tong)時為幾家(jia)(jia)企(qi)業(ye)服務,可(ke)以(yi)節約物流(liu)費用,降低(di)企(qi)業(ye)的運營(ying)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本。
在“互聯(lian)網+”時代(dai),整合物(wu)(wu)(wu)流業資源變得更為便捷。每家物(wu)(wu)(wu)流企業的車輛情況(kuang)、物(wu)(wu)(wu)流企業配送信(xin)息(xi)、貨(huo)主信(xin)息(xi)等可(ke)以(yi)高效地整合到(dao)一(yi)個平(ping)臺,通過(guo)信(xin)息(xi)共享,用好(hao)物(wu)(wu)(wu)流業的存量資源,可(ke)以(yi)有(you)效解決過(guo)去(qu)物(wu)(wu)(wu)流業存在的“滿車去(qu)、空載回”、“半車也要跑一(yi)趟”等現象。
誰(shui)來搭建城(cheng)市(shi)(shi)共同配(pei)(pei)(pei)送(song)信息平臺呢?業內專(zhuan)家(jia)建議(yi)政府建立(li)相關(guan)的專(zhuan)項資金、政策,重點支持城(cheng)市(shi)(shi)商品配(pei)(pei)(pei)送(song)、涉及(ji)城(cheng)市(shi)(shi)安(an)全(quan)的物流配(pei)(pei)(pei)送(song)、先進技術(shu)和現代裝備(bei)應用(yong)、商品配(pei)(pei)(pei)送(song)物流服(fu)務標準(zhun)研制和推廣(guang)等項目。同時,著力改善城(cheng)市(shi)(shi)貨運車通行環境,為(wei)進入中心城(cheng)區(qu)(qu)的標準(zhun)化車輛提供便利。此外,政府還應結(jie)合城(cheng)市(shi)(shi)發展戰略(lve)和規劃(hua),在道路設計、居民區(qu)(qu)選址、商業及(ji)各類服(fu)務網點布(bu)局等方面充分考(kao)慮城(cheng)市(shi)(shi)配(pei)(pei)(pei)送(song)問題,為(wei)城(cheng)市(shi)(shi)配(pei)(pei)(pei)送(song)留足(zu)發展空間。