一般規定：

1，產品的包裝應是固體的，完整的，在運輸過程中，能夠防止包，損失的泄漏的破裂;防止堆疊時，摩擦，沖擊或因壓力，造成貨物損壞或變質的溫度變化;防止傷害操作者或污染飛機，地面設備和其他物品。中山到澳門物流專線如果該公(gong)司(si)也攬收(shou)到(dao)其他(ta)(ta)地方的(de)(de)貨(huo)，那(nei)么他(ta)(ta)們一(yi)(yi)定是把這項業(ye)務又賣給了(le)其他(ta)(ta)的(de)(de)物流(liu)公(gong)司(si)運；一(yi)(yi)般物流(liu),就是普通的(de)(de)物流(liu)公(gong)司(si)，他(ta)(ta)們的(de)(de)業(ye)務覆蓋(gai)地域要廣。中山物流(liu)公(gong)司(si)在國(guo)內物流(liu)叫的(de)(de)比較多,就是指(zhi)各物流(liu)公(gong)司(si)用(yong)自(zi)己的(de)(de)貨(huo)車(che)運送貨(huo)物至他(ta)(ta)的(de)(de)專線(xian)(xian)目的(de)(de)地。一(yi)(yi)般在目的(de)(de)地有自(zi)己的(de)(de)分公(gong)司(si)，這樣貨(huo)車(che)來回都(dou)有貨(huo)裝。中山到(dao)香港物流(liu)專線(xian)(xian)其實專線(xian)(xian)運輸(shu)就是直(zhi)達運輸(shu)，是說某個城市(shi)到(dao)另一(yi)(yi)城市(shi)的(de)(de)直(zhi)達運輸(shu)。與專線(xian)(xian)運輸(shu)相對(dui)應的(de)(de)是中轉運輸(shu)。所有的(de)(de)運輸(shu)企(qi)業(ye)必然(ran)會有專線(xian)(xian)運輸(shu)。

包裝(zhuang)要(yao)適合貨物的性質、狀態和重(zhong)量(liang)，還要(yao)方便搬運(yun)、裝(zhuang)卸和裝(zhuang)載; 包裝(zhuang)的外表面不能有(you)突出的釘(ding)子、鉤(gou)子、刺(ci)等(deng)。

3，推進(jin)材料（例如木(mu)材，紙張）在(zai)包裝(zhuang)不能(neng)漏氣。除了(le)產品(pin)的紙袋(dai)（例如文檔，數據等(deng)），貨物應用過的包裝(zhuang)帶綁(bang)住(zhu)。不要(yao)使用草袋(dai)或(huo)以(yi)草繩捆扎(zha)包裝(zhuang)商(shang)品(pin)。

　　4、 捆扎貨(huo)物以及所用(yong)的包裝帶應能同(tong)時(shi)承受該貨(huo)物的全部產品重量，并(bing)保證(zheng)企業提起中國(guo)貨(huo)物時(shi)不致斷(duan)開。

5.如果貨(huo)物的(de)包裝(zhuang)不符合本手(shou)冊的(de)相關規定，應要(yao)求托運人(ren)在(zai)裝(zhuang)運前改(gai)進或重新包裝(zhuang)。

　　部分進行貨物的(de)特(te)殊包裝設(she)計(ji)要求：

1.液體貨物。 容(rong)器必(bi)須有5-10%的間(jian)隙，密(mi)封必(bi)須平整；無(wu)泄漏。 玻璃容(rong)器中的液體不得超過每個容(rong)器500毫升。 單件(jian)貨物的毛重不應(ying)超過25公斤。 箱內應(ying)裝滿(man)墊片和(he)吸水材料，防(fang)止(zhi)晃動(dong)或液體滲出(chu)。

圖2。粉狀物品。在袋內(nei)，最外(wai)層須用涂(tu)有塑料的紡織袋包(bao)裹，以確保(bao)粉末不(bu)會漏出，每件(jian)(jian)貨物的總重(zhong)量不(bu)得(de)超過(guo)50公斤，桶身不(bu)會破(po)裂，接縫緊密，蓋子密封，箍(gu)牢固有力。鐵或木制的外(wai)包(bao)裝(zhuang)和包(bao)裝(zhuang)材料制的內(nei)包(bao)裝(zhuang)。單個包(bao)件(jian)(jian)的毛重(zhong)不(bu)得(de)超過(guo)25公斤。

3，精密(mi)易碎(sui)，脆(cui)而易碎(sui)品。單件的(de)(de)不超過25千克總重(zhong)量是合適的(de)(de)，下面的(de)(de)方法也可以采用包裝(zhuang)：

　　多(duo)層(ceng)次(ci)進行(xing)包(bao)(bao)裝(zhuang)：即貨物(wu)—襯(chen)墊表面(mian)材(cai)(cai)料—內包(bao)(bao)裝(zhuang)—襯(chen)墊保護材(cai)(cai)料—運輸產品包(bao)(bao)裝(zhuang)（外(wai)包(bao)(bao)裝(zhuang)）。

懸(xuan)浮(fu)包裝：即(ji)具有很少或彈簧線，從(cong)在貨箱內的懸(xuan)浮(fu)液的中(zhong)間(jian)的所有方向(xiang)。

　　防倒置以及包(bao)(bao)裝：即底盤大、有手(shou)提把環或屋脊式箱蓋的包(bao)(bao)裝；不宜采用平(ping)放(fang)的玻(bo)璃(li)板(ban)，檔(dang)風玻(bo)璃(li)等必須通過使用進行此類產(chan)品包(bao)(bao)裝。

玻璃(li)器皿(min)的(de)包裝：應(ying)采用足夠(gou)厚度(du)的(de)泡(pao)沫等緩(huan)沖材料包裹嚴密，加上堅固的(de)瓦楞(leng)紙箱(xiang)或木箱(xiang)，箱(xiang)內物品不得晃(huang)動(dong)。

圖4。赤(chi)裸裸的商(shang)品(pin)，不(bu)怕觸摸(mo)商(shang)品(pin)的壓力。不(bu)能(neng)使用包(bao)裝(zhuang)，如輪胎，不(bu)易計件，不(bu)規則(ze)形狀(zhuang)(zhuang)，形狀(zhuang)(zhuang)和運輸設(she)備相似或容(rong)易損壞的飛機(ji)貨物(wu)，應(ying)使用繩索(suo)，麻(ma)布包(bao)裹或附加包(bao)裝(zhuang)。

5，大貨(huo)。大體(ti)積(ji)或重量在(zai)產品的底部應(ying)便利臥鋪鞋或叉車操(cao)作(zuo)員。

　　部分進行包裝(zhuang)設(she)計類(lei)型的要(yao)求：

　　1、 紙箱。