中山物流公司是怎么運輸的?

2019/04/27 15:36:47

中山物(wu)(wu)流公(gong)司的運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)用(yong)了四種運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)方(fang)式(shi),分別(bie)是(shi)公(gong)路(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)、鐵(tie)路(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)、航(hang)空運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)以及海運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun),不同(tong)類別(bie)的運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu),所選(xuan)擇的運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)方(fang)式(shi)也會(hui)不同(tong)。比如現在(zai)受歡(huan)迎的電商(shang),電商(shang)類的運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu),由(you)于小(xiao)量,時間緊。因(yin)此不可(ke)能用(yong)鐵(tie)路(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu),而選(xuan)擇用(yong)汽運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)快運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)或者空運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)。如果是(shi)國際貿易,一般選(xuan)擇海運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)。中山物(wu)(wu)流公(gong)司執行運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)時,需(xu)要(yao)細致的運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)流程,這(zhe)樣可(ke)以確保貨物(wu)(wu)在(zai)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)過程中安全、準確的達到目的地。那么(me)中山物(wu)(wu)流公(gong)司物(wu)(wu)流運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)需(xu)要(yao)做(zuo)哪些方(fang)面(mian)?

15330253993176084.jpg

1.物流配(pei)送中(zhong)心根據客戶的發貨指(zhi)令視庫(ku)存情況做相應(ying)的配(pei)送處理。

2.根(gen)據(ju)配送計(ji)劃系(xi)統(tong)將自動地進行物流車輛(liang)、人員、 應的(de)出庫處理。

3.根(gen)據(ju)選好的因素由(you)專(zhuan)人負責貨物的調(diao)配處(chu)理(li),可(ke)分自(zi)動(dong)配貨和人工配貨, 目(mu)的是為了更高效的利用物流公司手頭的資(zi)源(yuan)。

4.根據物流系統(tong)的安排結(jie)果按實際情況進(jin)行人工調整(zheng)。

5.在安排好后,物流系(xi)統將根據貨(huo)物所放(fang)地點(dian)(庫(ku)位)情況按物流公司自(zi)己設(she)定的優化原(yuan)則打印出(chu)揀(jian)貨(huo)清單(dan)。

6.承運人憑揀貨清(qing)單到倉(cang)庫(ku)提貨,倉(cang)庫(ku)那頭(tou)做相(xiang)應的出庫(ku)處(chu)理。

7.裝車完畢后,根據(ju)所送客戶數打印出相應的(de)送貨(huo)單進行物流運輸(shu)。

8.物流運輸途(tu)中可通過GPS車輛定位(wei)系統隨時監(jian)控,并做到(dao)信息及時溝(gou)通。

9.在貨物到達目的地后(hou),經受(shou)貨方確(que)認(ren)后(hou),憑回(hui)單向物流配送中心確(que)認(ren)。

10.產生所有需要的物流統計分析(xi)數據和財務(wu)結算,并產生應(ying)收(shou)款(kuan)與應(ying)付款(kuan)。