一、聲明企(qi)業價值費(Valuation Charges)

與海運或鐵路運輸中的承運人類似，航空承運人還要求在一定程度上限制其對貨物的責任，以限制操作風險。中山到香港物流專線其實專線運輸就是直達運輸，是說某個城市到另一城市的直達運輸。與專線運輸相對應的是中轉運輸。所有的運輸企業必然會有專線運輸。中山物流公司在國內物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝。中山到澳門物流專線如果該公(gong)司(si)(si)(si)也攬收到其他地方的(de)貨，那(nei)么他們一定(ding)是(shi)把這項業務(wu)又賣給了(le)其他的(de)物(wu)流(liu)公(gong)司(si)(si)(si)運；一般物(wu)流(liu),就是(shi)普通的(de)物(wu)流(liu)公(gong)司(si)(si)(si)，他們的(de)業務(wu)覆(fu)蓋地域要廣。

華沙公(gong)約規定了承運(yun)人自己的過(guo)失(shi)或(huo)故意造成貨物(wu)滅失(shi)、損壞(huai)或(huo)遲延的最高賠(pei)(pei)償(chang)責任限額，這一(yi)(yi)數(shu)額一(yi)(yi)般理解為每(mei)公(gong)斤(jin)20美(mei)元或(huo)每(mei)磅9.07英鎊或(huo)其他等值貨幣。如果貨物(wu)的價值超(chao)過(guo)該價值，承運(yun)人的賠(pei)(pei)償(chang)責任增加(jia)，并向承運(yun)人收(shou)取(qu)申報價值的費用。否則，承運(yun)人將不承擔超(chao)額賠(pei)(pei)償(chang)責任，即使發(fa)生更多(duo)的滅失(shi)。

該(gai)品為(wei)全貨(huo)的(de)目(mu)的(de)的(de)聲明(ming)價值(zhi)不得(de)貨(huo)物聲明(ming)價值(zhi)的(de)某一(yi)部分。聲明(ming)價值(zhi)費收取根據貨(huo)物，計算如下的(de)實際毛(mao)重(zhong)：

　　聲明(ming)企業(ye)價值費(fei)=(貨物(wu)進行價值-貨物(wu)商品(pin)毛重×20美元/公斤)×聲明(ming)一個價值費(fei)費(fei)率(lv)

評價(jia)聲(sheng)(sheng)(sheng)明(ming)價(jia)值費(fei)一般為0.5％左右。大多數在房(fang)價(jia)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司的(de)聲(sheng)(sheng)(sheng)明(ming)價(jia)值的(de)規定，但也(ye)設置了(le)最(zui)低(di)收費(fei)聲(sheng)(sheng)(sheng)明(ming)價(jia)值費(fei)。如(ru)果根據上(shang)述公(gong)式(shi)計算出的(de)聲(sheng)(sheng)(sheng)明(ming)如(ru)下(xia)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司，托運人的(de)根據航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司的(de)最(zui)低(di)標準聲(sheng)(sheng)(sheng)明(ming)價(jia)值支付(fu)費(fei)用的(de)最(zui)低(di)標準值費(fei)用。

　　二、其他附加費

　　其他教育附加費包括制單費、貨到付款附加費、提貨費等等，一般企業只有在承運人或航空公司貨運保險代理人或集中托運人可以提供信息服務時才收取。